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柴油锤的工作原理

2022-04-27

柴油锤的工作原理


柴油锤打桩机的主体也由气缸和柱塞组成。其工作原理与单缸二冲程柴油机相似,由高压高温后喷入气缸燃烧室的雾化柴油引起的强压驱动锤头工作。柴油锤按其结构振动锤租赁形式分为杆式和筒式。


导杆柴油锤以柱塞为锤座,压在桩帽上,以气缸为锤头,沿两根导杆升降。打桩时,先将桩吊到桩架龙门的***位置,然后将柴油锤放在桩顶,将吊钩吊起气缸,然后脱下吊钩,让气缸落入柱塞,压缩气缸内封闭的空气,气缸继续下落,直到气缸外的压销推动锤座上燃油泵的摇杆,燃油泵将油雾喷入气缸,当油雾遇到燃点以上的高温气体时,立即爆炸,爆炸力向下冲击使桩下沉,向上推,使气缸回升。当气缸再次沿导杆坠落时,它又开始了二次冲击循环。

柴油锤价格

筒式柴油锤以气缸为锤座,直接引导加长的气缸内壁,节省两根导杆。柱塞是锤头,可以在气缸中上下移动。打桩时,将锤座下部的桩帽压在桩顶,用吊钩提升柱塞,然后脱钩冲击液压锤租赁,压缩气缸内的空气。


并进行喷油、爆炸、冲击、通风等工作过程。柴油锤的工作是通过压燃柴油来启动的。因此,为了保证气缸内的封闭气体达到一定的压缩比,有时在软土地层打桩时,由于反作用力过小,压缩不足,无法点燃爆炸。启动前需要用吊钩多次吊起锤头脱钩冲击。柴油锤的锤座配有燃油喷射泵、油箱、冷却水箱和桩帽。柱塞与气缸之间的活动间隙用弹性柱塞环密封。

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